Como ter um SUV médio barato

Eclipse Cross Rush é o Tiggo 7 Sport da Mitsubishi? | Avaliação

Oferecer mais por menos é uma premissa das marcas chinesas. Prova disso foi a criação do CAOA Chery Tiggo 7 Sport como alternativa barata de SUV médio em um segmento que comumente fica acima dos R$ 200 mil. Só que a Mitsubishi também seguiu com essa fórmula com o Eclipse Cross Rush. Mas por que […]

Versão esportivada?

Nissan Versa SR convence mesmo sem turbo | Avaliação

O Versa SR é a nova versão do sedã da Nissan e chegou com um bom pacote de equipamentos e uma dirigibilidade adequada

Utilitário com algo a mais

Usei o Renault Kangoo por uma semana como um carro normal | Avaliação 

Já faz muitos anos que o Fiat Fiorino domina o segmento de furgões de entrada no Brasil. Nem mesmo seu primo idêntico Pejorino, quer dizer, Peugeot Partner Rapid conseguiu números relevantes no mercado. Mas agora, depois de seis anos de hiato, o Renault Kangoo voltou. Nossos testes aqui no Auto+ nunca foram voltados ao segmento […]

Bom ou simples demais?

Fiat Argo 1.3 Drive CVT agrada, mas não faz sentido |Avaliação

Econômico e bom de andar, o Fiat Argo 1.3 Drive CVT é simples demais, e fica perdido até mesmo dentro da Stellantis

Uma das versões topo de linha

Fiat Strada Ranch anda bem, mas falta equipamentos | Avaliação

A Fiat Strada Ranch e a Ultra custam a partir de R$ 139.990, mas, apesar do preço, faltam itens básicos, como um controlador de velocidade

BYD Seal prova que esportividade não é só potência | Avaliação

A régua dos comentaristas da internet é sempre baseada em números. Para muitos, um carro de 500 cv é automaticamente um esportivo, enquanto um Honda Civic Type-R é uma piada por ter 297 cv (mesmo sendo um dos esportivos mais respeitados de todos os tempos). Então, nessa lógica, o BYD Seal é um belo de […]

SUV com aparência furtiva!

Jeep Compass Blackhawk é um SUV furtivo e rápido | Avaliação

O Jeep Compass Blackhawk é um foguete para dirigir, graças à combinação do motor Hurricane 4 com o câmbio automático de nove marchas

O impacto é o mesmo

Peugeot 2008 é o novo 206. Mas vai virar o jogo? | Avaliação

Por mais que o Peugeot 208 esteja vendendo bem, o único carro de verdadeiro sucesso da marca por aqui foi o saudoso 206. Ele chegou a ser um dos automóveis mais comercializados do Brasil, é considerado um dos carros mais bonitos da marca francesa e é o mais vendido da história. Por isso, a missão […]

Não parecer o que é, pode ser bom

Kia EV5 é o elétrico menos elétrico de todos | Impressões

A grande maioria das fabricantes de carros elétricos fazem questão de deixar claro que seus modelos são movidos a energia. Quer seja pelo visual diferente ou construção completamente diferente dos modelos a combustão. Só que o que sempre pesa é a dirigibilidade completamente diferente. O que não acontece com o Kia EV5. Ainda que tenha […]

Um rojão de andar!

Volkswagen Jetta GLI é um ás do asfalto | Avaliação

O Volkswagen Jetta GLI é um canhão para o uso diário, oferecendo altas doses de diversão ao volante com seus 231 cv e 35,7 kgfm de torque

Era só o que faltava

BYD Song Pro só tem uma mancada, mas imperdoável | Avaliação

Quem faz a fama, deita na cama. BYD e GWM nos deixaram mal acostumados no Brasil ao oferecer carros eletrificados com preço de modelos a combustão, mas lotado de itens de série. Agora que a BYD quer brigar com Fiat, Chevrolet e Volkswagen, começou a lançar modelos mais baratos e menos equipados. E isso atrapalha […]

Agora turbinado

Citroën C3 Turbo ganha tempero e tem preço bom | Impressões

Agora turbinado, o Citroën C3 You quer repetir a fórmula do Peugeot 208, mas há um abismo entre os primos franceses

Carro de patrão e amigo do meio ambiente

Civic está mais para Mercedes-Benz do que Honda | Avaliação

Hoje, o Honda Civic sedã é vendido apenas como importado, híbrido e cobra caro por isso. Mas, será que vale a pena? Confira sua avaliação

Melhor que Toro e Rampage?

Ford Maverick Lariat é quase um sedã com caçamba | Avaliação

Confortável, veloz e com bom consumo, a Ford Maverick agrada quem gosta de dirigir, embora tenha alguns pontos negativos curiosos

O motor V8 continua vivo!

Ford Mustang é um canhão V8 para o dia a dia | Avaliação

O Ford Mustang GT Performance custa a partir de R$ 529.000 transmitindo uma sensação de condução única embalada pelo ronco do motor V8

Deixa a lida para as outras

Amarok: rainha da estrada, mesmo a VW não querendo | Impressões

De uns anos para cá, o segmento de luxo está se voltando às caminhonetes. Cada vez mais clientes migram de modelos premium para as grandalhonas de caçamba. Ciente disso, e que o dinheiro está no agro, a Volkswagen Amarok 2025 teve toda sua comunicação voltada para o uso off-road. Mas a real, é que ela […]

Robusta e surpreendente

Renault Oroch Iconic 1.6 é rusticamente divertida | Avaliação

Apesar de ter sido lançada primeiro do que a Fiat Toro (mas não ter inventado o segmento), a Renault Oroch nunca encontrou seu lugar ao sol. Ela sempre fica na parte de baixo do ranking das caminhonetes mais vendidas do Brasil. Mas, ao conviver uma semana com a Oroch Iconic 1.6, ficou claro o porquê […]

Um SUV sem frescuras!

Chevrolet Trailblazer encara desafios com luxo | Avaliação

A linha 2025 do Chevrolet Trailblazer seguiu os passos da S10, trazendo mudanças estéticas e a introdução do novo câmbio automático

Só não precisava desse retrovisor

Chevrolet Silverado é uma mãe para a S10 | Avaliação

De maneiras inversamente proporcionais, carros esportivos baixos e duros são quase tão inconvenientes quanto caminhonetes gigantes. Cada um com sua maneira diferente de atrapalhar a vida. E fazia tempo que não testava um modelo desse porte, sendo a última a Ford F-150. Mas como me surpreendeu a Chevrolet Silverado High Country. Diferentemente da Fiat Titano, […]

Parrudo e valente!

Renault Duster não ganha medalha de ouro por pouco|Avaliação

O Renault Duster Iconic Plus é a versão topo de linha da linha 2024 e a única com o motor 1.3 turbo de 170 cv e 27,5 kgfm