Por pouco, Fernando Alonso não sofreu mais um grande acidente na Fórmula 1. Ontem, durante o GP dos Estados Unidos, o bicampeão mundial praticamente decolou após seu Alpine se chocar com o Aston Martin de Lance Stroll, e poderia ter se chocado violentamente contra o muro. 

Por sorte, o espanhol conseguiu levar o carro ao pit e se manteve na prova, terminando em sétimo. No entanto, um protesto da equipe Haas fez com que o piloto fosse punido com acréscimo de 30 segundos ao fim da prova, pois seu carro não estaria em plenas condições, perdendo todos os pontos. A Alpine recorreu da decisão, alegando que o protesto foi feito após o tempo limite e até o momento não há uma definição se o recurso do time francês será aceito.

O leitor deve ter reparado que esse já é o terceiro parágrafo do texto e até aqui o vencedor da prova não foi citado. E sim, Max Verstappen merece todos os méritos pelo seu triunfo no GP dos Estados Unidos. Só que o foi tão impressionante, principalmente por ele ter voltado à prova, que seria um crime não citá-lo primeiro.

A corrida além do voo do Alonso

Menções feitas a Alonso, e ao imbróglio de sua punição, chegou a hora de contar como Verstappen venceu e igualou o recorde de vitórias em uma mesma temporada de Vettel (2013) e Schumacher (2014), com 13 triunfos neste ano. 

No sábado, a equipe Red Bull foi informada sobre a morte do cofundador da empresa de energéticos, Dietrich Mateschitz, aos 78 anos. Para homenageá-lo, o time traçou como principal objetivo a conquista do mundial de construtores, título que não vinha desde 2013.

E tudo parecia rumar para uma vitória tranquila do holandês. Nem mesmo as duas entradas do Safety Car, por conta do Bottas ficando atoladinho e depois do enrosco de Alonso e Stroll, pareciam impedir o triunfo do atual bicampeão mundial. Só que na volta 36, ao parar para seu segundo pit stop, a Red Bull errou e Max perdeu a liderança para Hamilton.

Pena que a Aston Martin errou na parada e Sebastian voltou no fim do grid, mas foi bom ver o tetracampeão do mundo na ponta de uma prova novamente após tanto tempo. Ele ainda conseguiu terminar em sétimo, mas poderia ter tido um resultado ainda melhor.

Ultrapassagem para o título

Verstappen seguia reduzindo a diferença para Hamilton, e a ultrapassagem era questão de tempo. E ela veio na volta 50. Lewis até tentou segurar e resistiu o quanto pôde, mas Max passou e seguiu para a vitória, garantindo o título de construtores para a Red Bull.

Hamilton, em segundo, e Leclerc, em terceiro, completaram o pódio de uma corrida que começou bastante monótona, mas que levantou voo juntamente com o carro de Alonso ficando apenas em duas rodas. 

Classificação

1º- Max Verstappen (Red Bull) – 25 pontos
2º- Lewis Hamilton (Mercedes-AMG) – 18 pontos
3º- Charles Leclerc (Ferrari) – 15 pontos
4º- Sergio Perez (Red Bull) – 12 pontos
5º- George Russell (Mercedes-AMG) – 11 pontos (fez a volta mais rápida)
6º- Lando Norris (McLaren) –  8 pontos
7º- Sebastian Vettel (Aston Martin) 6 pontos
8º- Kevin Magnussen (Haas) – 4 pontos
9º- Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – 2 pontos
10º- Esteban Ocon (Alpine) – 1 ponto
11º- Zhou Guanyu (Alfa Romeo)
12º- Alexander Albon (Williams)
13º- Pierre Gasly (AlphaTauri)
14º- Mick Schumacher (Haas)
15º- Fernando Alonso (Alpine)
16º- Daniel Ricciardo (McLaren)
17º- Nicholas Latifi (Williams)
NC- Lance Stroll (Aston Martin) DNF
NC- Valtteri Bottas (Alfa Romeo) DNF
NC- Carlos Sainz (Ferrari) DNF

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