Antigamente os carros esportivos eram febre no Brasil e mal existiam SUVs, especialmente nos tempos em que as importações eram proibidas. Mas sabia que entre os dez carros mais rápidos à venda no Brasil, há somente duas posições não ocupadas por SUVs? Essa é a prova da dominação da categoria. Por isso, reunimos mais uma lista auxiliada pelos dados da.

Dessa vez, só valem carros produzidos no Brasil. Ou seja, até mesmo as picapes e caminhonetes feitas na Argentina perderam espaço no top 10. Alguns modelos aqui presentes são produzidos em versões específicas no Brasil e somente elas que puderam figurar na lista.

1. BMW X3 M40i e X4 M40i – 4,5 segundos

Apesar da carinha de importados, os BMW X3 e X4 são sim produzidos no Brasil. A versão mais brava antes dos X3 M e X4 M, os modelos M40i detém também o título de carros mais potentes a feitos em solo brasileiro. Usam motor 3.0 seis cilindros em linha de 387 cv e 51 kgfm de torque e chegam aos 100 km/h em 4,5 segundos.

2. BMW X4 xDrive30i – 6,3 segundos

Enquanto o X3 na versão xDrive30 é híbrido e importado, o X4 mantém produção nacional e sem eletrificação. Conta com motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina com 252 cv e 35,7 kgfm de torque. Com isso, a diferença para chegar aos 100 km/h em relação aos carros mais rápidos do Brasil é de colossais 2,2 segundos, completando a prova em 6,3 segundos.

3. BMW 320i – 7,1 segundos

Queridinho do segmento de sedãs de luxo, o BMW Série 3 detém o título de carro flex mais rápido produzido no Brasil. Nas versões 320i (GP, Sport GP e M Sport) o sedã faz de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. Seu motor é um 2.0 quatro cilindros turbo como o do X4, mas no Séire 3 bebe também etanol e tem cavalaria reduzida para 184 cv e 30,6 kgfm.

4. Citroën C4 Cactus THP – 7,3 segundos

Como os carros da BMW tem índice de nacionalização mais baixo e pertencem à uma marca de luxo, o Citroën C4 Cactus também deve ser louvado como um dos carros mais rápidos produzidos no Brasil. Em quarto lugar, ele chega aos 100 km/h em 7,3 segundos graças ao seu motor 1.6 turbo de 173 cv e 24,5 kgfm de torque.

5. BMW X1 sDrive20i – 7,7 segundos

Com o mesmo motor 2.0 quatro cilindros turbo flex do Série 3, o BMW X1 tem acerto de câmbio diferente e umas gordurinhas a mais para aumentar em 0,6 segundo seu tempo de 0 a 100 km/h.

6. Peugeot 2008 THP – 8,1 segundos

Usando exatamente o mesmo motor do Citroën C4 Cactus, o 1.6 THP de 173 cv e 24,5 kgfm de torque, o Peugeot 2008 THP é quase 1 segundo mais lento que o primo. O peso até que não influencia tanto, porque o Cactus coloca 1.214 kg na balança contra 1.250 kg do Peugeot, mas o acerto de câmbio é bem diferente entre eles.

7. Volkswagen Polo GTS – 8,4 segundos

Dentre todos os modelos da lista, o Volkswagen Polo GTS é o primeiro esportivo de fato. O restante é esportivo por um acaso ou em versão levemente apimentada. Ele chega aos 100 km/h em 8,4 segundos e é o Volkswagen brasileiro mais rápido a fazer isso com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque.

8. Jeep Renegade Sport, Volkswagen Virtus GTS e Volkswagen T-Cross Highline – 8,7 segundos

Por falar no motor 1.4 TSI do Polo GTS, seu irmão Virtus GTS e o T-Cross na versão Highline usam o mesmo motor, mas demoram mais para chegar aos 100 km/h. Batendo os 8,7 segundos, eles empatam com o Jeep Renegade na versão Sport que tem motor 1.3 quatro cilindros turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque.

9. Jeep Compass Sport e Renegade Longitude – 8,8 segundos

Mais equipado e refinado, o Jeep Renegade Longitude pesa só 8 kg a mais que o Sport e com isso aumenta seu tempo de 0 a 100 km/h em 0,1 segundo. Com isso, ele empata com seu irmão Jeep Compass na versão de entrada Sport, que cumpre no mesmo tempo a prova usando também o motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm.

10. Renault Duster Iconic e Renault Captur – 9,2 segundos

Desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, o motor 1.3 turbo da Renault entrega 170 cv e 27,5 kgfm de torque. Ele é usado por todas as versões do Captur e pela variante topo de linha do Duster, a Iconic. Com esse conjunto, Captur e Duster são os carros mais rápidos produzidos no Brasil equipados com câmbio CVT.

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